Plento dviračio anglies vairas su koteliu

Pritaikius šiuolaikinę lenktyninio plento dviračio standartinę formą, jo kreivumas yra specialiai sukurtas stabdžių sistemai. Spalvotos granulės pridedamos prie stabdžių padėties, kad padidintų trintį tarp stabdžių svirties ir vairo, taip padidinant stabdymo saugumą ir važiavimo komfortą. Ergonomiškas dizainas prisitaiko prie rankų laikysenos, mažina nuovargį ilgų važiavimų metu

Integruota dviračio koto ir vairo konstrukcija, nėra nereikalingų tarpų, nuolat integruotas dizainas – švarus, plonas bendras dviračio vaizdas. Besiūlė įrenginio konstrukcija sumažina oro pasipriešinimą, užtikrina sklandesnį važiavimą dideliu greičiu

Drop Flare 6 laipsnių dizainas su į išorę pasvirusia forma užtikrina natūralią rankų laikyseną, neleidžia riešams susiraukšlėti, sumažina spaudimą ant riešų ir išvengia tirpimo bei spaudimo jausmo ilgų kelionių metu. Puikiai tinka aerodinaminiam greičio vaikymuisi lygiu keliu.

Ergonomiškas lenktas dizainas, Vieno-gabalo T800 anglies pluošto liejimas: itin-lengvas 220–240 g, puikus vibracijos slopinimas, palengvinantis riešų ir pečių įtempimą nelygioje vietovėje; kelių pločių (400/420/440 mm) parinktys žemo, vidutinio ir ūgio motociklininkams

Visiškai integruotas kabelio kreiptuvo dėklas: Visiškai integruotas kabelio kreiptuvo dizainas, visiškai paslėpti sumontuoti stabdžių ir pavarų traukiniai. Minimalistinis ir švarus dizainas. Mažiau išorinių traukų, mažesnis oro pasipriešinimas; Jokių netvarkingų laidų, sklandesnis valdymas. Stabdžių ir perjungimo pavarų apsauga nuo nusidėvėjimo; Apsaugotas nuo dulkių ir purvo, ilgesnis tarnavimo laikas

Jis siūlo įvairius dydžius: vairo plotis 400/420/440 mm, koto ilgis 90/100/110/120 mm, nukritimas 127 mm, siekimas 104 mm, šakės skersmuo 28,6 mm (1-1/8"). Kad montavimas būtų saugus, laikykitės nurodytų 4 Nm, kad būtų išvengta sugadinimo ir sukimo momento.