Kalnų dviračio vairo transportavimo reikalavimai

Kalnų dviračių vairo valdymo reikalavimai transportavimo metu daugiausia priklauso nuo pasirinktos transporto rūšies (pvz., oro, geležinkelių, kelių logistikos ir kt.).

Krovinių gabenimas oro transportu (pavyzdys: „China Southern Airlines“)
Vairas turi būti pasuktas 90 laipsnių ir pritvirtintas, kad sumažintumėte bendrą garsumą ir išvengtumėte susidūrimų.
Nuėmus pedalus rekomenduojama nuimti ir ratus tvirtai pritvirtinti prie rėmo.
Padangos turi būti išleistos orą, kad išvengtumėte sprogimo, kurį sukelia slėgio pokyčiai dideliame -aukštyje esančiame krovinio skyriuje.
Ne{0}}sulankstomus kalnų dviračius reikia tvarkyti taip, kaip aprašyta anksčiau; sulankstomi dviračiai turi būti sulankstyti ir saugiai pritvirtinti.
Pastaba: „China Southern Airlines“ gabena tik ne{0}}elektrinius dviračius. Elektrinių arba pagalbinių dviračių akumuliatorius turi būti patvirtintas iš anksto, kad atitiktų oro transporto saugos taisykles.

Krovinių gabenimas geležinkeliu (pvz., traukinys)
Neprivaloma išardyti vairo; kai kurios paslaugos palaiko „viso dviračio gabenimą nenuimant vairo, pedalų ar ratų“.
Tačiau saugumo sumetimais rekomenduojama vairą pasukti 90 laipsnių kampu ir pritvirtinti dirželiais, kad būtų išvengta žalos pakraunant ir iškraunant.
Pakavimas gali būti atliekamas asmeniškai arba profesionalioje dviračių parduotuvėje, naudojant putplasčio, kartono ir kitas medžiagas, kad apsaugotų pagrindines dalis.

Kelių logistika / kurjerinis krovinių gabenimas (pvz., Deppon, SF Express, Wanyihang)
Ar nuimti vairą, priklauso nuo pakuotės plano ir aptarnavimo lygio:
Pagrindinis planas: dažniausiai reikia nuimti vairą, pedalus, sėdynės stulpelį ir kitas trapias dalis, atskirai apvynioti putplasčiu ir įdėti į dėžę.
Aukštos-/profesionalus planas (pvz., Wanyihang „Lenktynių-Level Care“): žada „nereikia išardyti be reikalo“, leidžiant likti originaliam vairui, pritvirtintam pritaikyta dėžute ir EPE putomis, kad būtų išvengta reguliavimo pažeidimų.
Nepriklausomai nuo to, ar vairas išardytas, ar ne, vairas neturėtų būti atviras ar pakabintas, be to, jį reikia apsaugoti putplasčio plokštėmis, burbuline plėvele ir pan., kad būtų išvengta deformacijos dėl susidūrimų transportavimo metu.

Bendrosios rekomendacijos (taikomos visiems transportavimo būdams)
Jei dviratį pakuojate patys, būtinai nuimkite vairą ir supakuokite jį atskirai, nes tai viena pažeidžiamiausių dalių.
Naudokite penkių{0}}sluoksnių gofruoto kartono dėžes arba specialias dviračių transportavimo dėžes, vidines spragas užpildydami didelio-tankio putomis.
Fotografuokite, kad užfiksuotumėte dviračio būklę, ir įsigykite vertingų dviračių transporto draudimą, ypač kai naudojatės trečiosios šalies{0}}logistika.