Kelių dviračių vairo pritaikymo scenarijai

Dėl nuleidžiamo plento dviračio vairo vairuotojas gali pasirinkti kelias sukibimo padėtis. Kiekviena padėtis atitinka skirtingus naudojimo scenarijus, subalansuojant komfortą, valdymą, aerodinamiką ir saugumą.

Gaubtų padėtis (dangteliai / stabdžių{0}}svirties sritis)
Laikysena: abi rankos natūraliai laiko stabdžių svirties sritį (guma{0}}dengta sritis, kurioje integruoti stabdžiai ir pavarų perjungikliai).

Taikomi scenarijai
Miestas: sudėtingas eismas, reikalaujantis dažno stabdymo ir perjungimo; šią padėtį lengviausia valdyti ir valdyti.

Stabilus važiavimas: Viršutinė kūno dalis yra gana vertikali, patogi važiuoti, tinka kasdieniams važiavimams lygiagrečiai.

Kopimas į kalną: svorio centras pasislinkęs į priekį, rankos pečių{0}}plotyje, geras balansas, stabili galia.

Kasdieninės treniruotės arba grupinis jojimas: dažniausiai naudojamas, subalansuojant saugumą ir efektyvumą.

Privalumai: greitas stabdymo atsakas, tiesioginis valdymas, ergonomiškas.

Pastaba: nerekomenduojama leistis dideliu{0}}greičiu, didesniu nei 55 km/val.

Lašų padėtis (lašai)
Laikysena: Laikykite žemiausią išlenktą vairo dalį, kūnas pasviręs į priekį, dilbiai kuo lygiagretesni žemei, alkūnės 90 laipsnių kampu.

Taikomi scenarijai
Nusileidimas dideliu-greičiu: žemesnis svorio centras, stabilesnis valdymas, didžiausias stabdymo svirtis, geriausias stabdymo efektas.

Sprintas plokščiu keliu: Pavyzdžiui, paskutiniai 200 metrų lenktynėse; aerodinaminė padėtis sumažina vėjo pasipriešinimą ir padidina greitį.

Vingiuotos kelio atkarpos: padidina vairavimo jautrumą, palengvina greitą posūkį.

Privalumai: Aerodinamiškiausias, stipriausias valdymas, didžiausias stabdymo efektyvumas.

Viršutinė pozicija (viršuje)
Laikysena: abiem rankomis laikykite horizontalią vairo juostos dalį.

Taikomi scenarijai
Ilgas{0}}atstumas (ypač švelniuose šlaituose).<5%): Seated posture with stable cadence (65–95 rpm), relieves hand fatigue.

Važiavimas nedideliu-greičiu laisvalaikiu: pvz., lėtas važiavimas mieste ar ekskursijos.